Енергийният преход е в ход, особено в ЕС. Все повече области от ежедневието ни се електрифицират. Но какво се случва с батериите на електрическите автомобили в края на живота им? На този въпрос ще отговорят стартиращи компании с ясна визия.
Уникално решение за батерии, базирано на втори живот за батерии на електрически превозни средства
Бизнес обхватът на Betteries е да управлява всички аспекти от жизнения цикъл на батериите и има богат опит в проектирането на рециклиране и ремонти, управлението на батерии и силовата електроника, както и валидирането и сертифицирането, прогнозната поддръжка и рециклирането на батерии.

Разнообразие от напълно сертифицирани решения за захранване от втори живот, базирани на батерии за електрически превозни средства (EV), предоставят устойчиви алтернативи на генераторите и задвижващите системи, базирани на гориво, като по този начин смекчават изменението на климата, създават икономически възможности и подобряват качеството на живот.
Въздействието е кумулативно: с всеки подменен генератор или задвижваща система, базирана на гориво, по-добрите технологии могат да осигурят ценни приложения за втори живот на батериите за електрически превозни средства, като същевременно изместват въглеродно интензивните технологии, като по този начин допринасят за развитието на кръгова икономика.
Системата е свързана с облака и предоставя интелигентни възможности за наблюдение и прогнозиране на батерията, за да осигури оптимална производителност и дълготрайност на системата.

Модулното решение „plug and play“ на Harting без окабеляване
Мобилните батерийни решения трябва да предлагат прости и адаптивни методи на работа, за да осигурят висока степен на гъвкавост в широк спектър от приложения. Следователно, по време на разработването на системата, трябва да е възможно да се променя капацитетът, използвайки подредени батерийни модули.
Предизвикателството пред betteries беше да намерят начин за безопасно свързване и разкачване на батерията, без да са необходими специални инструменти или допълнителни кабели. След предварителни обсъждания стана очевидно, че докинг решение, подходящо за „сляпо свързване“, би било най-добрият начин за свързване на батериите, осигурявайки предаване на данни за наблюдение на батерията в рамките на един интерфейс.

Време на публикуване: 15 март 2024 г.