Във вълната на революцията на електрическите превозни средства (EV) сме изправени пред безпрецедентно предизвикателство: как да изградим мощна, гъвкава и устойчива инфраструктура за зареждане?
Изправен пред този проблем,Моксакомбинира слънчева енергия и усъвършенствана технология за съхранение на енергия в батерии, за да преодолее географските ограничения и да предложи решение извън мрежата, което може да постигне 100% устойчиво зареждане на електрически превозни средства.
Нужди и предизвикателства на клиентите
След внимателен подбор, избраното от клиента IPC оборудване е издръжливо и може непрекъснато да се справя с постоянно променящите се предизвикателства на енергийната индустрия.
За да се извърши подробният анализ на данните за слънчеви и електрически превозни средства, те трябва да бъдат обработени ефективно и предадени в облака чрез 4G LTE. Здравите и лесни за внедряване компютри са от решаващо значение в този процес.
Тези компютри са съвместими с различни връзки и могат безпроблемно да се свързват с Ethernet комутатори, LTE мрежи, CANbus и RS-485. Осигуряването на дългосрочна поддръжка на продукта е основен приоритет, включително поддръжка на хардуер и софтуер.
【Системни изисквания】
◎ Унифицирано IPC устройство с CAN порт, сериен порт, I/O, LTE и Wi-Fi функции, проектирано за безпроблемно събиране на данни за зареждане на електрически превозни средства и сигурна облачна връзка
◎ Здраво решение от индустриален клас със стабилна производителност и издръжливост, за да издържи на суровите екологични предизвикателства
◎ Поддържа работа в широк температурен диапазон, за да осигури надеждна работа в различни климатични условия и места
◎ Бързо внедряване чрез интуитивен графичен потребителски интерфейс, опростен процес на разработка и бързо предаване на данни от периферията към облака
Мокса разтвор
МоксаКомпютрите от серията UC-8200 с ARM архитектура поддържат LTE и CANBus и са ефикасни и цялостни решения за различни сценарии на приложение.
Когато се използва с Moxa ioLogik E1200, моделът на интеграция се подобрява допълнително, като се разчита на по-малко ключови компоненти за унифицирано управление.
Време на публикуване: 10 януари 2025 г.